D'importants travaux de rénovation et de sécurisation de la RD 127 à Hames-Boucres sont prévus. Ce chantier se déroule sur la section de la RD127 entre l’entreprise Mateco et le Pont du Banc Valois.
Pour rappel, cet important chantier de rénovation de la RD127 réalisé par le Département du Pas-de-Calais, en partenariat avec la commune d’Hames-Boucres, a débuté le lundi 15 septembre pour une durée de 6 mois. Ces travaux font suite aux inondations de l’hiver 2023/2024 qui ont causé d’importants dégâts sur la chaussée et les ouvrages de gestion des eaux pluviales.
Calendrier des différentes phases de travaux impactant la circulation :
A compter du vendredi 3 avril mars 17h00
Les prestations restant à réaliser (finition de la mise en terre des espaces verts, finitions ponctuelles en trottoir, la pose des glissières de sécurité) permettent la remise en circulation des 2 sens entre le Pont Valois et Le Giratoire des Marmousets.
A compter du mardi 7 avril mars 8h00
Pour permettre la réalisation des dernières phases du chantiers :
Sécurisation du caniveau fente et finitions sur trottoirs Phase 1 (Matéco → Pont Valois)
- Alternat par feux de chantier (aux horaires de chantier)
Aménagement et enrobés trottoirs Phase 2 (Pont valois → Giratoire des Marmousets)
- Alternat par feux de chantier (aux horaires de chantier)
Cette page sera mise à jour en temps réel pour annoncer tout changement de planning.
La fin des travaux est prévue au 10 avril .
Le Département, en charge de la chaussée, a reçu le concours de la commune d’Hames-Boucres, qui souhaite profiter de ces travaux pour réaliser des travaux de sécurisation de cet axe qui voit passer environ 5 à 6 000 véhicules par jour.
Ce chantier représente au total un investissement de 2,4 millions d'euros pris en charge par le Département du Pas-de-Calais, avec l’appui de la commune d’Hames-Boucres pour un montant de 300 000 € correspondant au coût des travaux de trottoirs et de places de stationnement. L’Europe apporte également son soutien à travers le Fonds de Solidarité de l’Union Européenne (FSUE), qui accompagne le Département à un taux compris entre 70 et 80 %. Ce dispositif impose que les travaux soient complètement terminés avant juin 2026, ce qui impose le calendrier contraint de ce chantier.